无横撑、少制荡舱壁的VLCC货舱优化设计

作     者：邱伟强 吴俊 李留洋 高处 王连成 QIU Wei-qiang;WU Jun;LI Liu-yang;GAO Chu;WANG Lian-cheng

作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 北京中远海运船舶贸易有限公司北京100027 

出 版 物：《船舶》 (Ship & Boat)

年 卷 期：2019年第30卷第6期

页      码：1-12页

摘      要：在货舱横向强框架上应用拓扑优化和形状参数优化技术,不仅实现了VLCC纵舱壁垂直桁无横撑设计的目的,而且使货舱区结构重量减轻,建造工艺简化。通过合理布置货舱的横舱壁和纵舱壁,可以在实现制荡舱壁数量和长度最小化的同时,明显减小装载手册所有工况的静水弯矩包络值,从而提高船体的安全性。预计可以降低VLCC货舱区建造成本的5%以上。

主 题 词：超大型油船 无横撑 制荡舱壁 拓扑优化 货舱布置 油船散货船结构共同规范 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.001

馆 藏 号：203878610...