橡胶沥青混合料配合比优化设计研究

作     者：杨韬 YANG Tao

作者机构：湖南尚上公路桥梁建设有限公司 

出 版 物：《湖南交通科技》 (Hunan Communication Science and Technology)

年 卷 期：2019年第45卷第4期

页      码：57-60页

摘      要：橡胶沥青混凝土路面是一种很有发展前景的路面材料,但在其配合比设计方面仍有待完善。着眼于橡胶沥青混合料的特点,对其混合料配合比优化设计进行研究:确定橡胶颗沥青混合料的组成结构类型为骨架密实结构,通过等体积替换法对其配合比设计进行重新的尝试;随后采用标准马歇尔试验得到混合料的合理沥青量,对其路用性能进行测定对比。结果表明:当掺2.8%的橡胶颗粒时,最佳沥青用量应为6.5%;当橡胶颗粒掺量增大时,橡胶沥青混合料水稳定性略微下降,但其低温抗裂性和高温稳定性均有着明显改善。研究结果可为橡胶沥青混合料的应用提供借鉴。

主 题 词：橡胶沥青混合料 配合比设计 橡胶掺量 路用性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

馆 藏 号：203878612...