考虑尾部黏性分离的全船线型优化

作     者：张宝吉 许乐平 ZHANG Baoji;XU Leping

作者机构：上海海事大学海洋环境与工程学院上海201306 

出 版 物：《上海海事大学学报》 (Journal of Shanghai Maritime University)

年 卷 期：2010年第31卷第4期

页      码：32-35页

摘      要：为获得低阻、高效的优良船型,以势流兴波阻力理论Rankine源法为基础,结合非线性规划法,提出以全船线型为设计对象,以降低兴波阻力为主要目标,同时考虑尾部黏性分离影响的最小总阻力船型优化设计方法.该方法利用简易二维湍流分离判断式求各流线上的分离点,近似求出分离域;然后根据分离域数值,判断黏性阻力,得到最小阻力船型.S60船型为母型的算例表明,运用该方法可获得在船体线型微小变化下总阻力有所改善的船型;设计思想可为研究船尾、乃至全船的线型优化提供理论基础和技术支持.

主 题 词：全船线型 Rankine源法 黏性分离 非线性规划 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 07[理学] 08[工学] 070105[070105] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 0701[理学-数学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9498.2010.04.007

馆 藏 号：203880358...