看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >地铁长区间隧道火灾双点排烟烟气分布特性 收藏
地铁长区间隧道火灾双点排烟烟气分布特性

地铁长区间隧道火灾双点排烟烟气分布特性

作     者:范毅腾 袁中原 赵鹏 FAN Yi-teng;YUAN Zhong-yuan;ZHAO Peng

作者机构:西南交通大学机械工程学院 

基  金:国家自然科学基金项目(51708454) 中央高校基本科研业务费专项基金(2682016CX028) 

出 版 物:《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期:2019年第38卷第11期

页      码:1522-1525页

摘      要:基于1∶20缩尺模型隧道,设置4种风口尺寸、3种火源热释放速率,改变排烟量,设计33个工况研究地铁长区间隧道火灾双点排烟的顶部烟气温度分布特性与烟气流动特性。实验发现,地铁长区间隧道火灾顶部烟气温度随着与火源之间的距离的增大而减小,在排烟风口处烟气温度突然下降;烟气温度随着火源热释放率的增大而增大,排烟口尺寸和排烟体积流量对隧道顶部烟气温度的影响不大。火灾中,应将烟气控制在火源段,保证非火源段烟气排净。

主 题 词:地铁隧道火灾 缩尺实验 烟气温度分布 烟气流动特性 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203880954...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分