基于环境行为学理论的银川市BRT沿线慢行交通规划设计

作     者：黄一凡 王晓燕 HUANG Yifan;WANG Xiaoyan

作者机构：宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021 

基　　金：宁夏高校科学研究项目(NGY2018043) 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2020年第42卷第1期

页      码：114-120页

摘      要：随着银川市的快速发展,城市中心区交通供需的矛盾日益突出,缓解银川交通拥堵问题刻不容缓。本文选择银川BRT沿线为调研区域,对慢行交通系统作出具体研究。通过对BRT沿线两侧用地性质调研分析,确定银川BRT沿线典型站点,总结当下银川BRT沿线现状交通所存在的问题,以及与慢行设施结合的状况和街道人性化设施布置,在实际经验和具体数据以及相关文献的基础上对银川BRT沿线现状交通的街道绿化,步行走道,节点空间及相关慢行设施提出具体改善措施,以此配合银川创建公交都市,减少机动车出行使用率,缓解当下银川交通拥堵问题的目的。

主 题 词：环境行为学 BRT沿线 慢行交通设施 用地性质 人群需求 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203881044...