OFDM测距中的最佳轨迹匹配相噪补偿算法

作     者：李晓辉 谢羿 石潇竹 袁江伟 LI Xiaohui;XIE Yi;SHI Xiaozhu;YUAN Jiangwei

作者机构：中国电子科技集团第二十八研究所空中交通管理系统与技术国家重点实验室江苏南京210007 西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室陕西西安710071 

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB1802004) 空中交通管理系统与技术国家重点实验室开放基金(SKLATM201807) 高等学校学科创新引智计划(B08038)资助课题 

出 版 物：《系统工程与电子技术》 (Systems Engineering and Electronics)

年 卷 期：2020年第42卷第3期

页      码：704-710页

摘      要：近年来,正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)被广泛应用于高精度无线测距系统中。针对OFDM高精度测距系统对相位噪声非常敏感的问题,提出了基于区域量化的分级最佳轨迹匹配相位噪声补偿算法,首先根据实际相位噪声轨迹设计了基于区域量化的两级码本,然后通过分段匹配的方法在码本中选择最接近实际的相位噪声轨迹。仿真结果与分析表明所提方法在相同估计精度条件下可以有效地降低轨迹匹配复杂度,且所提算法可以有效地跟踪实际相位噪声轨迹,在保证码本覆盖范围的前提下得到了接近最优的测距精度。

主 题 词：高精度测距 相位噪声 量化域 轨迹匹配 

学科分类：080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 081001[081001] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-506X.2020.03.027

馆 藏 号：203881666...