地震作用下CRTS Ⅲ型板式无砟轨道行车安全性

作     者：娄平 宫凯伦 赵晨 LOU Ping;GONG Kailun;ZHAO Chen

作者机构：中南大学土木工程学院湖南长沙410075 重载铁路工程结构教育部重点实验室湖南长沙410075 

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFB1201204) 国家自然科学基金资助项目(51578552,U1334203) 中南大学研究生自主创新探索项目(2018zzts650) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2020年第17卷第1期

页      码：1-7页

摘      要：建立地震作用下车辆-CRTS Ⅲ型板式轨道系统振动模型及振动方程,并编制相关计算程序,分析地震动强度以及行车速度对行车安全的影响规律。研究结果表明:地震动强度和行车速度对CRTS Ⅲ型板式无砟轨道上行车安全有重要影响,安全性指标均随着两者的增大而增大,其中脱轨系数对地震动强度敏感性较高,行车速度对轮重减载率的影响较大,且地震动强度以及行车速度的增大会分别导致轮轴横向力和轮重减载率超出限值。研究成果对CRTS Ⅲ板式轨道的抗震设计具有指导意义。

主 题 词：CRTSⅢ板式轨道 地震激励 地震动强度 行车速度 轮重减载率 行车安全 

学科分类：08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190413

馆 藏 号：203881761...