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悬链式单浮箱防波堤水动力特性试验研究

悬链式单浮箱防波堤水动力特性试验研究

作     者:刘庆凯 纪巧玲 王钰 LIU Qing-kai;JI Qiao-ling;WANG Yu

作者机构:山东科技大学交通学院 

基  金:山东省自然科学基金项目(ZR2016EEB06) 山东省高等学校科技计划项目(J18KA198) 

出 版 物:《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期:2020年第1期

页      码:23-28页

摘      要:为研究悬链式单浮箱防波堤水动力特性的影响因素,采用二维物理模型试验方法,讨论规则波下相对吃水S d、相对宽度B L、锚链刚度k、锚链系泊倾角α等因素改变时浮堤模型的透射系数K t和锚链上最大拉力F的变化规律。试验分析采用平均波高计算透射系数K t,以前110最大拉力平均值作为最大拉力F。结果表明:相对宽度B L<0.3时,相对宽度B L是影响浮箱模型消浪性能的主要因素;相对吃水S d<0.14时,相对吃水S d是影响锚链上最大拉力F的主要因素。所得结果可以为悬链式单浮箱防波堤的设计和进一步研究提供参考。

主 题 词:物理模型试验 浮式防波堤 悬链式 消浪性能 系泊张力 

学科分类:081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D O I:10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20191227.020

馆 藏 号:203883528...

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