看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究 收藏
新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究

新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究

作     者:张毫毫 雷明锋 刘凌晖 李玉峰 唐钱龙 王立川 ZHANG Haohao;LEI Mingfeng;LIU Linghui;LI Yufeng;TANG Qianlong;WANG Lichuan

作者机构:中南大学土木工程学院湖南长沙410075 重载铁路工程结构教育部重点实验室湖南长沙410075 中建隧道建设有限公司重庆401320 江西交通职业技术学院江西南昌330013 中国铁路成都局集团有限公司四川成都610082 

基  金:湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3657) 江西省教育厅科学技术研究资助项目(GJJ171292) 中建隧道科技研发课题(cscec5b-SUI-2019-02) 中国铁路成都局集团有限公司科技研究开发计划资助项目(CX1919) 

出 版 物:《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期:2020年第17卷第2期

页      码:396-404页

摘      要:针对新建盾构隧道下穿施工时,对既有上卧盾构隧道结构的扰动影响问题,应用非线性接触理论和多尺度混合建模技术,建立三维非连续精细化数值模型,重点分析隧道正交下穿施工扰动下,既有上卧盾构隧道管片与接头受力和变形规律。研究结果表明:新建隧道下穿施工诱发既有上卧盾构隧道整体下沉,表现为隧道结构竖向收敛波动和仰拱沉降显著;纵缝接头变形以张开为主,环缝接头变形以错台为主,且同一环中拱顶处变形最大;环缝接头应力集中明显,靠近交叉点处管片环缝的最大、最小应力均接近混凝土强度设计值,局部裂损风险高;受下部开挖影响,上卧盾构隧道环缝接头螺栓剪应力值增加显著。

主 题 词:盾构隧道 下穿施工 三维非连续接触模型 管片接头 

学科分类:08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 081301[081301] 

核心收录:

D O I:10.19713/j.cnki.43−1423/u.T20190297

馆 藏 号:203884202...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分