大尺度双体船机舱通风系统的数值模拟分析和优化设计

作     者：郭昂 王博 申高展 周鑫涛 吴宪 郭杨阳 王海宁 GUO Ang;WANG Bo;SHEN Gao-zhan;ZHOU Xin-tao;WU Xian;GUO Yang-yang;WANG Hai-ning

作者机构：中国船舶科学研究中心 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2020年第42卷第1期

页      码：75-79页

摘      要：大尺度双体船具有型深和船宽大、辐射噪音小、重量和尺寸要求严格等技术特点,导致其机舱通风系统送风管路过长、回风阻力高、管系布置困难,这极易造成舱内局部风速严重不均、重点区域温度过高以及舱内压力过大等现象。本文以世界最大的6 000吨级双体船的设计为例,利用CFD技术对其机舱通风系统进行数值模拟分析,发现其气相组织在风速、温度和压力等方面存在诸多问题;进一步提出具体改造方案,即增加主甲板送风支路、增加底舱抽风管系和甲板通风开孔,并选取优化前后的典型截面进行气相组织对比分析,验证了优化方案的正确性。该优化方案满足海船规范要求,且成本低、施工方便,对于大尺度双体船通风系统的设计具有一定的参考价值。

主 题 词：双体船 计算流体力学 气相组织 数值模拟 机舱通风 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2020.01.015

馆 藏 号：203884268...