基于AHP-熵权法的高速列车乘客车厢设计满意度评价

作     者：李芳 何思俊 支锦亦 王超 向泽锐 LI Fang;HE Si-jun;ZHI Jin-yi;WANG Chao;XIANG Ze-rui

作者机构：中车唐山机车车辆有限公司河北唐山063035 西南交通大学建筑与设计学院四川成都610031 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201103-9) 教育部人文社会科学基金资助项目(19YJA760094) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2020年第37卷第2期

页      码：121-125页

摘      要：为进一步验证我国新一代高速列车乘客车厢存在的设计问题,反馈乘客实际乘车体验的满意程度,从乘客生理、安全、行为、心理和审美需求层面建立了评价指标体系;运用层次分析法和熵权法对指标进行赋权,构建了模糊综合评价模型。在试验阶段的新型高速列车中进行全工况乘客满意度调查,基于调查数据,运用评价模型进行分析验证。结果表明:该模型的赋权方法较大程度保留了乘客实际体验的客观意见,体现了主、客观赋权的科学性,能提供对重要指标优先改进的量化依据,为节省后续修改成本,提升设计满意度有一定作用。

主 题 词：高速列车 设计评价 AHP-熵权法 乘客车厢 乘客满意度 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2020.02.017

馆 藏 号：203884328...