钢轨正火感应器设计

作     者：李强 杨喆 陈鸿 来跃深 

作者机构：西安工业大学陕西西安710000 空军军医大学陕西西安710000 中国长安汽车集团有限公司重庆青山变速器分公司重庆402776 

出 版 物：《科技与创新》 (Science and Technology & Innovation)

年 卷 期：2020年第4期

页      码：130-131页

摘      要：随着中国高速铁路的不断发展和持续建设,钢轨焊缝基础理论与应用技术研究也取得了显著进步。对高铁钢轨焊缝感应加热时,焊缝温度场分布不均匀,温差大于100℃的问题进行研究。设计了一套感应器,通过Maxwell软件感应器磁场仿真、deform软件焊缝温度场仿真,实验表明,使用本文设计的感应器,配合适当的参数,钢轨焊缝感应加热温差能控制在100℃。

主 题 词：高速铁路 温度均匀 模型仿真实验 钢轨焊缝 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15913/j.cnki.kjycx.2020.04.055

馆 藏 号：203884619...