超大体积混凝土配合比设计优化及裂缝控制技术研究

作     者：贾蓉蓉 JIA Rong-rong

作者机构：山西省交通科技研发有限公司山西太原030032 

出 版 物：《山西交通科技》 (Shanxi Science & Technology of Transportation)

年 卷 期：2019年第6期

页      码：8-11页

摘      要：为解决超大体积混凝土温度裂缝问题,一方面降低胶材水化放热量和延缓水化放热速率,优化混凝土配合比,使其具有较低的绝热温升和较好的耐久性;另一方面依据实体温度监测数据,在水化放热不同阶段采取合理、可行的温控措施来解决问题。结果表明:大体积混凝土采用以上降温措施后,从浇筑后到拆模,未发现温缩裂缝,该方法可为其他超大体积混凝土的温控防裂提供借鉴作用。

主 题 词：超大体积混凝土 水化热 温控防裂 裂缝控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203884878...