履带式车辆通过性能仿真及乘员安全分析

作     者：王品健 谢晖 王杭燕 陈昱同 WANG Pinjian;XIE Hui;WANG Hangyan;CHEN Yutong

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFB0304405) 湖南省科技重大专项(2017GK1050) 

出 版 物：《兵器材料科学与工程》 (Ordnance Material Science and Engineering)

年 卷 期：2020年第43卷第2期

页      码：30-36页

摘      要：根据某款履带式车辆具体的结构参数,通过动力学仿真软件RecurDyn构建多刚体动力学模型。对履带式车辆在越壕沟、攀垂直壁与爬坡路面工况下进行仿真分析。针对车辆行驶时驱动轮转速与路面类型的差异,研究履带式车辆在3种路况下转速与路面对通过性能的影响。基于乘员安全问题,利用MADYMO软件建立履带式车辆驾驶员冲击模型,并对模型在各路况最大冲击加速度作用下进行人体损伤分析。结果表明:该款履带式车辆在3种路面工况下的通过能力良好;在不同转速与路面类型下行驶时,车辆的通过性能有明显差异,且存在一定的规律变化;在最大冲击加速度的作用下,驾驶员人体胸部加速度、头部伤害指数等安全性能指标均在FMVSS相关标准的规定范围之内。

主 题 词：履带式车辆 驱动轮转速 路面类型 通过性能 乘员安全 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14024/j.cnki.1004-244x.20191202.004

馆 藏 号：203884930...