大跨径钢管拱纵移段提升塔设计与施工

作     者：潘王虎 龚鹏鑫 盛雅楠 PAN Wanghu;GONG Pengxin;SHENG Ya’nan

作者机构：中交路桥建设有限公司北京100027 中交路桥华东工程有限公司上海201203 

基　　金：中交路桥建设有限公司科技研发项目:铁路钢管混凝土拱桥异位拼装、整体纵移和提升施工技术研究(ZJLJ-2019-09) 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2020年第49卷第2期

页      码：61-65,83页

摘      要：郑万高铁汉江双线特大桥以(109+220+109)m连续刚构拱的形式跨越汉江,主桥钢管拱跨度为220m,矢高为44mm,采用异位拼装+整体纵移+整体提升的施工方案。钢管拱异位拼装部分重达667t,提升塔搭设长度达90m,提升高度达18m,提升高度大,提升塔受力时间较长,设计难度较大,施工风险较高。介绍提升塔设计控制要点,包括搭设位置选择、主体结构控制、高度及间距控制等,详细阐述钢管拱提升塔设计、施工及钢管拱整体提升。该方法保证主桥钢管拱顺利施工完成并缩短施工工期。

主 题 词：桥梁工程 钢结构 钢管拱 拼装 提升 施工技术 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2020020061

馆 藏 号：203885143...