双燃料船舶LNG球罐鞍座设计及其安装研究

作     者：瞿荣泽 智广信 薛国良 王海玉 万冬冬 QU Rong-ze;ZHI Guang-xin;XUE Guo-liang;WANG Hai-yu;WANG Dong-dong

作者机构：大连中远海运川崎船舶工程有限公司大连116052 南通中远海运川崎船舶工程有限公司南通226005 

出 版 物：《船舶》 (Ship & Boat)

年 卷 期：2020年第31卷第1期

页      码：39-44页

摘      要：船舶在营运过程中会受动载荷、静载荷以及突发载荷(如碰撞载荷)的综合作用,导致LNG燃料罐鞍座的受力分布极为复杂,所以确定鞍座的受力分布,成为LNG燃料罐鞍座设计及其安装的关键。该文通过研究双燃料船C型独立燃料罐与鞍座之间的受力方式,结合《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)和CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,提出了一种鞍座载荷叠加的计算方法,解决了鞍座及周边结构的设计问题。并给出了安装的注意要点。为此类球罐鞍座设计及安装提供一定的技术参考。

主 题 词：LNG燃料罐 鞍座设计 载荷分布 计算方法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.01.039

馆 藏 号：203885827...