并联式混合动力汽车整车控制策略研究

作     者：姜炜 朱建伟 冯迎霞 李殿凯 王贤海 孔祥创 JIANG Wei;ZHU Jian-wei;FENG Ying-xia;LI Dian-kai;WANG Xian-hai;KONG Xiang-chuang

作者机构：上汽集团商用车技术中心 

基　　金：上海市青年科技启明星计划资助项目(16QB1402700) 

出 版 物：《机械工程与自动化》 (Mechanical Engineering & Automation)

年 卷 期：2020年第1期

页      码：14-17页

摘      要：针对所提出的并联式混合动力汽车构型,设计了一种基于整车稳态模式和瞬态模式的实时控制策略,主要分为怠速充电控制、发动机启动控制、离合器转速同步控制、动力模式控制和能量回收控制五个方面。在保证动力性和经济性的前提下,尽可能地保证行驶平顺性和响应速度。最后,进行实车测试验证,测试结果表明所提策略在不同工况下均有较好表现,进一步说明了所提策略的可行性和有效性。

主 题 词：混合动力汽车 整车控制 瞬态模式 稳态模式 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203885850...