热力耦合下不同加筋壁板稳定性分析

作     者：马良 马玉娥 秦强 MA Liang;MA Yu′e;QIN Qiang

作者机构：西北工业大学航空学院陕西西安710072 中国飞机强度研究所陕西西安710072 

基　　金：西北工业大学研究生创意创新种子基金资助 

出 版 物：《西北工业大学学报》 (Journal of Northwestern Polytechnical University)

年 卷 期：2020年第38卷第1期

页      码：40-47页

摘      要：针对飞行器不同加筋壁板在不同载荷工况下的结构稳定性问题,采用Abaqus有限元分析软件,建立了长度和宽度相同的4种加筋壁板有限元数值分析模型。通过对加筋壁板的屈曲和后屈曲响应分析,给出不同筋条截面形式和布局方向的加筋板在机械载荷、温度载荷以及热力耦合下的屈曲模态和挠度曲线。结果表明:T型加筋板在机械载荷作用下表现出良好的稳定性,最大承受载荷为281 kN,远大于其他截面形式的加筋板;筋条布局方向对加筋板的承载能力影响很小,但是合理的布局能够大幅减小加筋壁板的面外位移;热力耦合下加筋板没有明显的前屈曲过程,其后屈曲响应与机械载荷作用下时大致相同,但是加筋板的最大承载能力会由于温度载荷的存在而减小8%~15%。

主 题 词：热力耦合 加筋壁板 稳定性分析 Abaqus 非线性屈曲 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.1051/jnwpu/20203810040

馆 藏 号：203885908...