基于Moldflow的PC/ABS汽车后视镜翘曲变形优化分析

作     者：谭安平 刘克威 Tan Anping;Liu Kewei

作者机构：成都理工大学工程技术学院四川省乐山市614000 

基　　金：2019年成都理工大学工程技术学院院级基金(C122019010) 

出 版 物：《合成树脂及塑料》 (China Synthetic Resin and Plastics)

年 卷 期：2020年第37卷第1期

页      码：67-72页

摘      要：为了预测和降低翘曲风险,在模具设计及制造前,先利用Moldflow模流分析软件对产品的翘曲变形进行分析及预测。针对翘曲变形产生的三个主要因素(取向效应、冷却不均、收缩不均)逐一进行优化。通过调整模具浇口位置、优化冷却系统、调整注塑时的保压参数,使产品的翘曲变形量逐渐减小,最终达到质量要求。结果表明,采用PC/ABS共混物注塑制备汽车后视镜外壳的最优方案是:扇形侧浇口;凹模2条水路、抽芯1条水路、凸模3条水路的优化冷却;保压压力85 MPa,保压时间分10,5 s两段。最优方案条件下,翘曲变形量降低约35.0%,并依据最终方案进行了模具设计。

主 题 词：聚碳酸酯 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 共混物 汽车后视镜制件 翘曲变形 优化 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.19825/j.issn.1002-1396.2020.01.16

馆 藏 号：203885965...