自动系泊系统简化设计方法

作     者：曹凯平 何俊峰 浦伟庆 CAO Kai-ping;HE Jun-feng;PU Wei-qing

作者机构：中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 中国交通建设股份有限公司北京100088 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2020年第3期

页      码：33-37,49页

摘      要：相比传统缆绳系缆,自动系泊系统具有系泊离泊作业速度快、安全可靠等优势。目前,自动系泊系统在国外已有较多工程实例,但世界各主要港工规范尚未纳入有关自动系泊系统的具体设计方法。现阶段,自动系泊系统的计算一般须通过较为复杂的数模来进行,不利于项目前期阶段的设计。针对此情况,分析了自动系泊系统受力特点,根据其受力特点假定力学模型,并结合现行国际、国内规范有关船舶外力的计算方法,推导出自动系泊系统的简化受力计算方法。该方法可供设计人员在项目前期对自动系泊进行受力计算。

主 题 词：自动系泊系统 受力分析 船舶荷载 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20200303.007

馆 藏 号：203886087...