强弱非平稳风速对大跨桥梁抖振响应影响研究

作     者：苏延文 黄国庆 曾永平 SU Yanwen;HUANG Guoqing;ZENG Yongping

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学风工程试验研究中心成都610031 

基　　金：四川省科技计划资助(2018GZ0052) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2019年第36卷第12期

页      码：41-47页

摘      要：研究目的:为探究非平稳风速对大跨桥梁抖振响应的影响机理,以两组实测非平稳风速样本为例,首先提出建立非平稳风速模型的三层次方法;其次通过递归图分析获得一种有效衡量风速非平稳强弱程度的定量指标;然后采用快速CQC方法(虚拟激励法)建立非平稳瞬态风-桥梁结构抖振随机响应的计算方法;最后以某座山区悬索桥为工程背景,针对强弱两组风速对大跨桥梁抖振响应的影响进行对比与总结。研究结论:(1)非平稳性弱的实测风速样本可简化为平稳抖振理论进行分析,可显著提高风致响应的计算效率;(2)脉动风速非平稳性越强,大跨桥梁振动响应越远离稳定状态;(3)对于非平稳指标较强的实测风速样本,常规的平稳处理(10 min常值平均风速+平稳脉动风速)将会低估桥梁的抖振响应,需要进行精细化的非平稳瞬态响应分析;(4)本研究成果可为大跨径桥梁精细化的风致响应快速求解和抗风设计提供技术支撑。

主 题 词：桥梁工程 随机振动 非平稳 抖振响应 递归图 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203886170...