排气系统与尾机身一体化红外抑制器实验分析

作     者：唐正府 张靖周 王先炜 刘强 TANG Zheng-fu;ZHANG Jing-zhou;WANG Xian-wei;LIU Qiang

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 中国直升机设计研究所景德镇333001 

基　　金：武器装备预研基金资助项目(编号:51410040304HK0201) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2007年第22卷第2期

页      码：233-237页

摘      要：利用地面模拟实验件对排气系统与尾机身一体化红外抑制器模型进行了实验研究,旨在分析引射混合与旋翼下洗对降低排气温度和目标的红外辐射特征的效果.结果表明,通过波瓣喷管引射周围空气与主流燃气掺混冷却,可以使高温燃气温度降低至少50%;利用旋翼下洗气流吹散热排气,冷却尾机身模型壁面,可以使模型壁面及尾焰在3-5μm和8-14μm的红外辐射强度分别降低39%和33%.另外,简单的增大波瓣喷管的尺寸并不能够有效提高引射流量,反而会使引射系数有所降低.

主 题 词：航空 航天推进系统 红外抑制器 波瓣喷管 旋翼下洗 引射系数 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 080103[080103] 080104[080104] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-8055.2007.02.012

馆 藏 号：203886204...