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超临界机翼表面涡流发生器影响研究

超临界机翼表面涡流发生器影响研究

作     者:黄静波 肖志祥 符松 张淼 

作者机构:清华大学航天航空学院北京100084 上海飞机设计研究所上海200232 

基  金:国家自然科学基金(批准号:10932005)重点资助项目 

出 版 物:《中国科学:技术科学》 (Scientia Sinica(Technologica))

年 卷 期:2010年第40卷第8期

页      码:867-878页

摘      要:通过数值求解Reynolds平均的Navier-Stokes方程组,对重要的流动控制手段之涡流发生器(vortex generator,简称VG)的绕流流场及其对主流的影响规律进行计算模拟.首先,预测平板上单一涡流发生器流动,验证数值计算方法,并认识含涡流发生器流场的基本流场特征;其次,预测标准模型——ONERA-M6机翼跨声速流动,探索激波/边界层干扰流动特征;再次,在超临界机翼25%当地弦长附近布置一排涡流发生器,探索它们对机翼跨声速流动边界层的干扰效应;最后,将这些涡流发生器位置提前(距前缘3.5%当地弦长),检验其对低速大攻角流动的影响规律.结果表明,7个VG能有效抑制跨声速强激波/边界层干扰导致的分离,减小展向流动;也能大幅缩减低速大攻角状态下的分离范围.

主 题 词:超临界机翼 涡流发生器 激波/边界层干扰 

学科分类:08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.1360/ze2010-40-8-867

馆 藏 号:203887529...

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