城市高架桥合理抗震体系选择与经济性对比

作     者：管仲国 李建中 GUAN Zhongguo;LI Jianzhong

作者机构：同济大学土木工程国家重点实验室上海200092 

基　　金：国家自然科学基金项目(51008222) 上海市科学技术委员会科研计划项目子课题(09231200302) 交通部西部科技项目(2007318822331) 国家科技支撑计划项目(2009BAG15B01) 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2011年第31卷第3期

页      码：91-98页

摘      要：探讨了基于两水准设防的城市高架桥的合理抗震设防标准与相应的结构性能目标。选取两座典型的城市高架桥结构,包括一座正线桥和一座匝道桥,分别采用延性抗震体系和减、隔震体系进行结构抗震设计。对比了不同结构抗震体系所对应的结构在各水准地震作用下具体抗震性能表现,结果表明减、隔震体系具有更优的抗震性能。在此基础上,进一步从经济性的角度上对两种抗震体系进行了比较,结果表明减、隔震体系能有效地减小桥梁下部结构尤其是基础部分的地震反应,进而控制该部分的工程用量,在抵消减、隔震装置的成本增幅后,对总的工程造价还可以实现可观的节约。

主 题 词：高架桥 延性抗震 减隔震 经济性 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 0818[工学-交通运输类] 0708[理学-地球物理学类] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13197/j.eeev.2011.03.012

馆 藏 号：203887898...