基于重载耐久性的沥青混合料组成设计方法的研究

作     者：陈明 薛永健 许志鸿 邱颖峰 陈兴伟 蔡氧 

作者机构：苏州市高速公路建设指挥部江苏苏州215007 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海200092 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 

年 卷 期：2006年第2卷第4期

页      码：94-97页

摘      要：文章针对苏州高速公路重载交通的现状,参照国内外对于标准轴载的规定和交通量等级的划分,对重载和超载进行了界定;以此为基础对沥青混合料的组成设计进行了试验研究,其中包括材料的选择,采用马氏方法和SHRP方法的技术标准;不同马氏击实次数的影响;旋转压实次数对混合料的影响,旋转压力对沥青最佳用量的影响,旋转压实和马氏击实比较。研究成果可供有关单位技术人员参考。

主 题 词：重载 耐久性路面 沥青混合料 组成设计方法 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

馆 藏 号：203888097...