4气门直喷式柴油机进气系统研究及设计

作     者：梅德清 王忠 高宗英 杨雄 

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 一汽集团无锡油泵油嘴研究所江苏无锡214063 

出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2002年第23卷第2期

页      码：35-38页

摘      要：分析了 4气门直喷式柴油机进气系统的技术特点和设计要点 ,详细阐述了 4气门进气系统在提高进气量、改善油气混合和可变涡流强度等方面的优点 通过对 4气门进气系统不同进气道组合的比较 ,指出长切向气道与短螺旋气道的组合有利于产生较大的进气涡流 结合缸盖设计 ,讨论了气门的布置方式及配气机构的设计 4气门柴油机辅以增压、高压燃油喷射和废气再循环等技术的支持和匹配 ,可以改善燃烧、净化排放 ,提高动力性和经济性 。

主 题 词：柴油机 4气门技术 高压燃油喷射 直喷式 进气系统 设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7775.2002.02.009

馆 藏 号：203889470...