高速铁路动态定价与票额分配协同优化研究

作     者：秦进 吴旋科 徐彦 王煜 屈文萱 曾艺佳 QIN Jin;WU Xuanke;XU Yan;WANG Yu;QU Wenxuan;ZENG Yijia

作者机构：中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 轨道交通大数据湖南省重点实验室湖南长沙410075 中国国家铁路集团有限公司客运部北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算研究所北京100081 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018X009) 中南大学研究生自主探索创新项目(2018zzts509) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2020年第42卷第3期

页      码：32-41页

摘      要：目前我国高速铁路票价制定还比较缺乏灵活的市场化机制,严重影响铁路运输企业收益和服务水平的提高。基于高速铁路旅客出行规律和收益管理策略,研究高速铁路动态定价与票额分配协同优化方法。在分析旅客出行价格需求弹性的基础上,构建基于Logit模型的客流弹性函数,考虑临近发车客票不涨价和运输能力等约束,建立以期望客票总收入最大化为目标的优化模型,设计一种基于超分方程的分步算法,求解不同时段下不同列车的最优票价与票额分配方案。以京沪高速铁路为例进行计算和分析,与固定费率票价相比,动态票价策略能保证服务水平,系统总客流需求下降0.73%,企业客票总收益提高4.95%。

主 题 词：高速铁路 动态定价 票额分配 协同优化 收益管理 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2020.03.004

馆 藏 号：203895578...