增压式高压共轨系统用电控增压泵性能优化研究

作     者：陈海龙 欧阳光耀 张静秋 余宏刚 Chen Hailong;Ouyang Guangyao;Zhang Jingqiu;Yu Honggang

作者机构：海军工程大学船舶与动力学院 海军92721部队 

基　　金："十一五"国防预研项目资助(4010103010401) 

出 版 物：《小型内燃机与摩托车》 (Small Internal Combustion Engine and Motorcycle)

年 卷 期：2011年第40卷第4期

页      码：11-13页

摘      要：增压式高压共轨系统能够实现两级喷射压力控制和可调的喷油率,有利于实现柴油机全工况优化运行。电控增压泵是系统实现喷射特性的关键部件。为消除增压室压力振荡现象,同时提高其实际增压比,减小控制耗油量,本文设计了滑阀式的柱塞偶件结构,并建立了系统仿真模型。对优化前后的系统,展开了全面深入的性能对比研究。

主 题 词：喷射系统 电控增压泵 增压比 控制耗油量 压力振荡 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0630.2011.04.003

馆 藏 号：203896347...