露天矿双能源卡车架线道路参数优化研究

作     者：王忠鑫 赵明 王金金 苏迁军 曾祥玉 WANG Zhong-xin;ZHAO Ming;WANG Jin-jin;SU Qian-jun;ZENG Xiang-yu

作者机构：中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司辽宁沈阳110015 煤炭科学研究总院沈阳露天采矿技术研究分院辽宁沈阳110015 

基　　金：煤炭科学研究总院科技创新基金资助(2016ZYMS019) 

出 版 物：《煤炭工程》 (Coal Engineering)

年 卷 期：2020年第52卷第3期

页      码：31-36页

摘      要：为了解决双能源卡车运输系统中架线道路参数优化的问题,通过MATLAB软件分析双能源卡车坡道速度变化问题,确定上坡匀速运动的速度节点、单个坡道长度和道路参数优化的设计速度;再从道路参数优化影响因素和意义入手,提出了参数的计算方法,基于双能源卡车运行性能和行驶路面条件对参数进行优化,优化结果可发挥双能源卡车性能优势并保证运行安全。以伊敏三号露天矿为例进行了实证研究,研究结果表明:传统卡车上坡平均速度15.86km/h,单个坡道长度450m。双能源卡车上坡平均速度24.43km/h,增加54.04%,运输效率高;单个坡道长度1050m,增加133.33%,爬坡能力强。但双能源卡车需更大半径保证运输安全性。坡道坡度增大时,双能源卡车速度减小,单个坡道长度减少,凸型竖曲线半径和曲线半径减小。

主 题 词：露天矿 双能源卡车 MATLAB 速度变化分析 道路参数优化 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.11799/ce202003007

馆 藏 号：203897923...