湿式双离合器冷却油流场特性仿真分析

作     者：虞焰军 褚超美 尹文超 Yu Yanjun;Chu Chaomei;Yin Wenchao

作者机构：上海理工大学机械工程学院上海市200093 

基　　金：上海汽车工业科技发展基金(No.1747) 上海理工大学科技发展项目“汽车变速器可靠性分析及优化设计方法研究”(2017KJFZ093) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2020年第58卷第3期

页      码：35-38页

摘      要：为改善离合器摩擦片的热状态,开展了湿式双离合器冷却油入口流量对外离合器摩擦片入口处流速和油压的影响研究。基于不可压缩流体控制方程和RNGk-ε湍流模型,建立了Y型槽湿式双离合器油路的三维流体模型,借助ANSYS/Fluent CFD软件,应用有限元法进行了流场分析,得到外离合器入口流速和油压的数值,并通过引入离散系数来进行定量分析,研究了不同入口冷却油流量对外离合器摩擦片入口处流速和油压的影响。结果表明,随着入口流量的增加,湿式双离合器摩擦片入口处冷却油流动速率加快,压力增大,但同时流动均匀性下降,压力稳定性变差。当冷却油初始流量越大时,再增加初始流量对摩擦片入口流速和压力的影响会越来越不明显,反而对摩擦片入口流速均匀性和压力稳定性的影响越来越严重。

主 题 词：湿式双离合器 入口流量 CFD 有限元法 离散系数 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2020.03.008

馆 藏 号：203898076...