大断面黄土隧道近距离爆破控制效果分析

作     者：赵志刚 张文喆 王伟 方俊 冯德定 杨林 ZHAO Zhigang;ZHANG Wenzhe;WANG Wei;FANG Jun;FENG Deding;YANG Lin

作者机构：中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心湖北武汉430040 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室湖北武汉430040 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100088 

基　　金：中国交通建设集团有限公司科技研发项目(HT-A-2018-006) 

出 版 物：《爆破器材》 (Explosive Materials)

年 卷 期：2020年第49卷第2期

页      码：52-58页

摘      要：为防止超大断面黄土隧道开挖爆破对既有隧道中人、车通行安全的影响,提出合理的爆破施工参数及控制技术。新建二庄科隧道工程,其最大开挖断面达到136.08 m^2,存在断面大、周边环境复杂、对爆破施工技术要求高等技术难点。综合考虑现场条件及工程经验,对双侧壁导坑法光面爆破施工技术进行详细设计,通过以大化小、优化施工工序、细化爆破施工参数、加固既有隧道衬砌结构等方法,有效地避免了爆破振动对既有隧道的影响,既有隧道迎爆侧振速峰值仅为4.20 cm/s,远小于规范允许值,且爆破效果也满足光面爆破质量控制要求,从而确保了大断面隧道施工安全及既有隧道的通行安全。因此,该隧道爆破控制技术及参数可为类似大断面隧道爆破施工控制提供参考。

主 题 词：爆破设计 黄土隧道 大断面 爆破控制效果 加固技术 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8352.2020.02.009

馆 藏 号：203898103...