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高压注浆钢花管微型桩抗滑特性足尺模型试验研究

高压注浆钢花管微型桩抗滑特性足尺模型试验研究

作     者:陈贺 张玉芳 张新民 魏少伟 CHEN He;ZHANG Yu-fang;ZHANG Xin-min;WEI Shao-wei

作者机构:中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 中国科学院大学北京100049 云南省交通规划设计研究院有限公司云南昆明650041 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 

基  金:云南省交通运输厅科技项目(No.云交科教33) 国家重点研发计划(No.2018YFC1504903) 交通部科技示范工程项目(No.2017-09) 

出 版 物:《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期:2020年第41卷第2期

页      码:428-436页

摘      要:为了探讨高压注浆钢花管微型桩在真实受力状态下的抗滑特性,开展了高压注浆钢花管微型单桩和群桩加固滑坡的足尺模型试验,以及重力注浆微型单桩加固滑坡的对比试验。结果表明:高压注浆能够劈裂桩周土体,在滑动带形成树根状的胶结体,显著地改善滑坡土体的力学性能,增强桩体抵抗变形的能力,减小桩体的弯曲变形,致使滑动带土体抗剪强度增加了152.6%;较重力注浆微型桩,高压注浆钢花管微型单桩、群桩加固滑坡的水平极限荷载分别提高了37.8%、71.2%;极限状态条件下,高压注浆钢花管群桩中后排桩承受的水平推力和弯矩最大,前排桩次之,中间桩最小,从坡体后缘向前缘弯矩最大位置处桩身混凝土由挤压破坏转变为张拉破坏。

主 题 词:滑坡加固 高压注浆钢花管微型桩 抗滑特性 足尺模型试验 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 

核心收录:

D O I:10.16285/j.rsm.2019.0433

馆 藏 号:203898137...

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