基于客流需求的列车时刻表和车底调度协同优化

作     者：林禹童 曹成铉 柳雨彤 冯紫嫣 LIN Yu-tong;CAO Cheng-xuan;LIU Yu-tong;FENG Zi-yan

作者机构：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 

基　　金：轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题(RCS2019ZT003) 

出 版 物：《山东科学》 (Shandong Science)

年 卷 期：2020年第33卷第2期

页      码：63-70页

摘      要：随着城市规模的扩大,对城市轨道交通的需求日渐增长,对城市轨道交通的运营服务质量提出了较高要求。根据乘客需求,以最小乘客总等待时间和城市轨道交通系统运营成本为综合目标,建立混合整数规划模型。通过模拟退火算法,设计给出了某一线路的列车时刻表和车底调度方案,并通过算例分析验证其可行性。结果表明,该模型可以根据乘客需求设计出一个合适的列车时刻表和车底调度协同优化方案。

主 题 词：城市轨道交通 列车时刻表 车底调度 模拟退火算法 混合整数规划 乘客总等待时间 运营成本 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3976/j.issn.1002-4026.2020.02.010

馆 藏 号：203898152...