离地高度可调的减振式履带驱动机构设计

作     者：陈斌 张致远 肖名涛 孙松林 Chen Bin;Zhang Zhiyuan;Xiao Mingtao;Sun Songlin

作者机构：湖南农业大学工学院湖南省长沙市410000 

基　　金：湖南省科技厅重点研发计划(2016NK2111 2018NK2061) 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2020年第58卷第3期

页      码：32-34页

摘      要：履带式农田作业车由于其优异的通过性与稳定的行驶性能,被广泛使用于南方丘陵地区。针对传统履带底盘采用刚性悬架,无法调节离地高度,行驶时乘坐舒适性较差的问题,设计了一种离地高度可调的减振式履带驱动机构。该机构采用分离式设计,将整个驱动机构分为上层承载架与下层行驶架,通过在上、下层之间设置液压缸与弹性元件,达到在一定区间内调节车辆离地高度与减少车身振动的目的。通过对关键部件进行重点设计,并对其工作过程进行简要分析,该机构在理论上能达到设计要求。

主 题 词：履带底盘 驱动机构 离地高度 减振 

学科分类：0828[工学-建筑类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2020.03.008

馆 藏 号：203898159...