公路隧道车行横通道开启对火灾排烟影响试验

作     者：曹正卯 张琦 陈建忠 CAO Zhengmao;ZHANG Qi;CHEN Jianzhong

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家重点研发计划项目(No.2016YFC0802210) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2019年第56卷第S2期

页      码：118-125页

摘      要：目前国内双洞公路隧道普遍存在正常运营期间将隧道内车行横通道门开启一定高度的现象,这很大程度上给隧道火灾排烟带来了不利影响。为研究隧道内火源下游车行横通道门开启对火灾排烟的影响,文章依托羊鹿山公路隧道,开展现场火灾试验,对自然通风情况下和风机运行情况下隧道内风速分布进行研究,并对风机运行情况下火源下游车行横通道门开启不同高度对火灾排烟的影响进行研究。结果表明:火源下游车行横通道门开启,即使开启的高度较小,也会导致发生火灾的主隧道内烟气经车行横通道蔓延至相邻非火灾隧道;随着主隧道内纵向风速的增大,经车行横通道流入相邻主隧道的风量增加;主隧道内风速一定的情况下,随着车行横通道门开启高度的增加,横通道内风速减小,风量基本相同。

主 题 词：公路隧道 车行横通道 火灾排烟 现场试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.017

馆 藏 号：203898754...