防爆柴油机车辆动力性、能效特性建模与试验研究

作     者：闫政 张润泽 成文浩 Yan Zheng;Zhang Runze;Cheng Wenhao

作者机构：晋中学院机械学院山西榆次030619 太原理工大学机械与运载工程学院太原030024 矿山流体控制国家地方联合工程试验室太原030024 山西省矿山流体控制工程技术研究中心太原030024 

基　　金：晋中学院“1331工程”重点创新、创客团队建设计划任务书(jzxyck-td2019034) 山西省自然科学基金(201901D111300) 

出 版 物：《煤矿机械》 (Coal Mine Machinery)

年 卷 期：2020年第41卷第3期

页      码：52-55页

摘      要：针对防爆柴油机车辆现场工作冒黑烟、防爆柴油机动力检测现场难以实现,提出采用4阶曲线拟合的方法建立转速与扭矩、功率、油耗的数学模型,对防爆柴油机动力特性进行研究,并采用多元线性回归模型,研究底盘最大输出功率与烟度、柴油机转速、排放温度、NO x之间的数学关系。结果表明,防爆柴油机数学模型转矩、油耗仿真和试验数据相吻合,功率精度误差不超4%,该模型具有准确性和通用性,适用于所有防爆柴油机。

主 题 词：防爆柴油机 尾气排放 线性回归 底盘最大输出功率 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.13436/j.mkjx.202003018

馆 藏 号：203898892...