公路隧道视觉疲劳缓解带设计初探

作     者：陈树汪 CHEN Shuwang

作者机构：云南省交通规划设计研究院有限公司昆明650041 

基　　金：云南省交通运输厅科技计划项目(云交科2015-2-(A)01) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2019年第56卷第S2期

页      码：458-462页

摘      要：本文对公路隧道视觉疲劳缓解带的设置条件与设置方式进行了初步探讨。分析表明:公路隧道长度大于设计速度72s行程时,宜设置洞内视觉疲劳缓解带;每段视觉疲劳缓解带的纵向长度不宜小于6s设计速度行程长度且不应小于120 m;视觉疲劳缓解带宜采用不变横断面方案;视觉疲劳缓解带的景观应简洁明了,山区公路隧道宜采用自然景观方案为好,城市公路隧道可以采用人文景观;视觉疲劳缓解带应采用恒定常态的展示方式。

主 题 词：公路隧道 视觉疲劳 缓解带 设置条件 设置方式 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.066

馆 藏 号：203898983...