铁路隧道火灾模式下疏散人员属性关键参数现场测试

作     者：李琦 熊晓玲 曹雄志 陈茗洋 王明年 廖雪伶 LI Ql;XIONG Xiaoling;CAO Xiongzhi;CHEN Mingyang;WANG Mingnian;LIAO Xueling

作者机构：四川农业大学建筑与城乡规划学院成都611830 西南交通大学土木工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金(51908387) 四川农业大学创新训练计划项目(201910626027) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2019年第56卷第S2期

页      码：126-131页

摘      要：疏散人员的属性参数是研究人员疏散安全性的首要前提。为保证人员疏散的安全性并为防灾设施的设计提供合理依据,文章通过人员疏散现场测试及理论推导相结合的方式,对铁路隧道内火灾模式下疏散人员合理的属性参数开展研究。结果表明:(1)列车疏散人员按性别年龄组成可分为8组,0-16岁男性、0-16岁女性、17-30岁男性、17-30岁女性、31-50岁男性、31-50岁女性、50岁以上男性、50岁以上女性对应的人员数量比例分别为6%、4%、21%、21%、24%、17%、4%和3%;(2)疏散人员荷载数量由列车类型及编组决定定员数量,并且考虑一定的超载人数(普快列车:60%,动车组:20%);(3)列车人员下车速度随车厢人数的增大而减少,随车门宽度的增加而增加;(4)火灾隧道内人员疏散速度为,成年男性1.0m/s,成年女性0.8m/s,儿童0.67m/s,老年人0.6m/s。

主 题 词：铁路隧道 人员疏散 火灾 现场测试 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.018

馆 藏 号：203899591...