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航天飞机的随控布局研究——航天飞机空气动力学问题之六

航天飞机的随控布局研究——航天飞机空气动力学问题之六

作     者:庄逢甘 赵梦熊 何峻 

作者机构:航空航天部科技委 航空航天部系统工程研究中心 

出 版 物:《气动实验与测量控制》 (Journal of Experiments in Fluid Mechanics)

年 卷 期:1989年第3卷第1期

页      码:1-9页

摘      要:从60年代后期以来,在飞行器研制中逐渐采用先进的主动控制技术。对于航天飞机,随控布局的主要任务是放宽静稳定性,对静不稳定的航天飞机实现飞行控制,并使共具有良好的飞行品质和性能。航天飞机随控布局设计的主要参数是高超音速下的配平能力、重心后限和操纵面的气动加热。在空气动力学上,主要靠机翼机身的合理布局设计。最佳的随控布局设计比常规设计飞行器的有效载荷有显著的增加,飞行器的净重约可减少10%。

主 题 词:航天飞机 随控布局 主动控制 

学科分类:08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

馆 藏 号:203900779...

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