大跨铁路桥梁支座位移监测数据漂移现象分析及处理

作     者：刘兴旺 吴来义 刘华 陈斌 戴新军 Liu Xingwang;Wu Laiyi;Liu Hua;Chen Bin;Dai Xinjun

作者机构：中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司江苏南京210061 中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430050 

基　　金：国家重点研发计划资助(2016YFC0802202) 江苏省科学技术厅项目(BE2018049) 

出 版 物：《山西建筑》 (Shanxi Architecture)

年 卷 期：2020年第46卷第8期

页      码：120-122页

摘      要：为研究大跨铁路桥梁支座位移监测数据漂移现象,以国内某大跨铁路桥梁监测系统为背景,对支座位移漂移现象进行分类及处理。结果表明:支座位移监测数据漂移可分为渐进式漂移和突变式漂移,渐进式漂移是结构正常响应,突变式漂移是异常数据,需归位修正;支座位移渐进式漂移现象多发生在列车过桥时段,由列车激振释放主梁与支座间摩阻力产生,温度上升时段,支座位移渐进式增加,反之则反之;采用支座位移突变式漂移位置前后小区间均值可以准确实现数据归位修正;由于部分列车载重较大及材料老化等原因,导致列车过桥时支座渐进式漂移量增大。

主 题 词：大跨铁路桥梁 支座位移 数据漂移 归位修正 概率统计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2020.08.055

馆 藏 号：203901338...