重型车辆双路制动液压系统性能仿真

作     者：巩明德 赵丁选 徐鸣 

作者机构：吉林大学机械科学与工程学院长春130022 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室北京100072 

基　　金：国防科技重点实验室基金项目(9140C3405070703) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2010年第40卷第3期

页      码：725-728页

摘      要：对重型车辆电液伺服控制双路制动器系统进行了分析与设计。采用电液伺服控制的双联制动阀控制双腔制动油缸的双路制动方案,实现车辆的行车制动和紧急制动。通过分析制动器系统各组成模块和连接管路对制动性能的影响,建立了制动器系统的非线性数学模型。应用MATLAB/Simulink对系统的双路行车制动性能进行了仿真研究,验证了设计方案的合理性。台架试验表明:所设计的制动器液压系统的性能达到了设计要求。

主 题 词：车辆工程 重型车辆 电液伺服控制 双路制动 制动性能 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2010.03.023

馆 藏 号：203902751...