灰色系统理论在大跨斜拉桥合龙中的应用

作     者：王进军 张凯 Wang Jinjun;Zhang Kai

作者机构：中交二航局六公司湖北武汉430014 天津市市政工程设计研究院天津300000 

出 版 物：《港工技术》 (Port Engineering Technology)

年 卷 期：2016年第53卷第1期

页      码：56-58页

摘      要：河口黄河大桥属于兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道的重难点控制工程,主桥采用主跨360 m的结合梁斜拉桥。以河口黄河大桥为例,在-5℃的低温状态下,采用灰色系统理论对合龙时状态进行了分析,采用索力适当调整保证无应力长度不变的自然低温合龙方案,代替了传统顶推合强制合龙方案,节省了工期。该方法可供类似工程参考。

主 题 词：结合梁 斜拉桥 灰色系统理论 强制合龙 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16403/j.cnki.ggjs20160113

馆 藏 号：203905507...