通航水位降落对库岸锚碇区边坡稳定性的影响研究

作     者：李永军 张崇磊 苏立君 

作者机构：中交公路规划设计院有限公司北京市100088 中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所成都市610041 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划),项目编号2013CB733201 中科院重点部署项目,项目编号KZZD-EW-05-01 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2016年第61卷第4期

页      码：116-122页

摘      要：西部河谷地带涉水型岸坡众多,通航水位周期性涨落引起岸坡岩土体物理力学性质改变,坡内渗流场变化,进而影响岸坡稳定性。为研究水位降落对涉水锚碇区边坡稳定性的影响,基于现场地质构造和岩性组合勘查,对金沙江河谷地带涉水岸坡稳定性进行分析。以月亮湾特大桥四川岸岸坡为例,利用Plaxis软件对岸坡应变场、塑性点以及稳定性进行计算,分析水位运行过程锚碇区对边坡稳定性的影响及岸坡变形破坏机制,评价安全系数演变过程。结果表明：锚碇区位移值较小,极值区分布在主塔附近以下碎石层和强风化层;不利工况坡体塑性点分布在锚碇端部高拉应力区;塑性区发展主方向一组沿中风化层和基岩节理面接触方向,另一组与锚碇主轴力方向成45°夹角;锚碇施工后安全系数在1.2～1.3之间,当水位下降高度超过20m时,安全系数相比施工前降幅较大;不利工况危险滑裂面起于陡峭坡顶,沿着中风化-基岩分界面,止于引桥桩基位置。

主 题 词：水位降落 安全系数 稳定性 地下水渗流 塑性区 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203905534...