三维内转式进气道对双旁进气飞行器力矩特性的影响分析

作     者：卫锋 贺旭照 贺元元 吴颖川 WEI Feng;HE Xu-zhao;HE Yuan-yuan;WU Ying-chuan

作者机构：中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室四川绵阳621000 

基　　金：国家自然科学基金(91216303 51376192) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2014年第35卷第11期

页      码：1441-1447页

摘      要：为了研究三维内转式进气道对飞行器力矩特性的影响规律,对一系列设计状态为Ma=6.5的内转式进气道展开力矩特性研究。对不同布局形式,进气形式以及基准流场中心体的内转式进气道对飞行器力矩特性的影响展开分析研究。研究结果表明,对于内转式进气道而言,有连接板的水滴型进气道双侧布局力矩特性较优,且容易满足飞行器总体需求;布局形式对进气道的力矩特性影响最显著,进气形式对侧滑力矩的影响比基准流场中心体影响更明显,而抬头力矩和滚转力矩受基准流场中心体影响更加突出;中心体在0~0.1Rs(Rs为基准流场入口半径)变化时,抬头力矩变化不大,而在0.1~0.2Rs抬头力矩变化明显。

主 题 词：高超声速 进气道布局形式 进气道进气形式 力矩特性 内转式进气道 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2014.11.001

馆 藏 号：203905950...