FSAE方程式赛车悬架系统设计与仿真研究

作     者：赖锦雄 周绍鹏 刘诗汉 徐亚宇 潘光焕 赵煜 Lai Jinxiong;Zhou Shaopeng;Liu Shihan;Xu Yayu;Pan Guanghuan;Zhao Yu

作者机构：广东白云学院广东广州510450 

基　　金：广东白云学院2019年大学生创新创业训练项目“汽车主动救援系统研究”,编号201910822011 广东省攀登计划训练项目“基于整车电控的高速避障系统的研究”支持(编号:pdjh2020b0661) 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2020年第45卷第7期

页      码：52-57页

摘      要：悬架系统是FSAE方程式赛车的重要组成部分之一,对操纵稳定性和行驶平顺性起着决定性作用。研究以《2019中国大学生方程式大赛规则》为设计依据,构建悬架系统设计思路和技术路线,确定影响方程式赛车操纵稳定性、平顺性的基本设计参数。运用CATIA辅助设计软件,建立悬架系统模型,并利用ANSYS进行悬架系统重要零部件仿真分析及结构优化。设计结果表明,运用该研究方法设计的赛车悬架系统符合赛事规则,操控性能良好。

主 题 词：FSAE 悬架 受力计算 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.07.016

馆 藏 号：203907107...