基于极限抗力的微型单桩加固边坡承载失效模式研究

作     者：胡富贵 巢万里 冯龙健 HU Fu-gui;CHAO Wan-li;FENG Long-jian

作者机构：湖南建工交通建设有限公司长沙市410005 湖南省交通科学研究院有限公司长沙市410015 湖南大学土木工程学院长沙市410082 

基　　金：湖南省交通运输厅科技项目,项目编号201501 湖南省交通科技项目,项目编号201311 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2020年第65卷第4期

页      码：12-18页

摘      要：基于混凝土管桩推导了微型钢管桩的极限抗弯承载力公式。基于此,采用数值分析手段建立微型单桩加固土质边坡的极限抗力分析模型,分析加固体系的变形以及破坏过程和失稳机理。研究表明:(1)微型桩发生弯曲破坏后,抗弯能力并未消失且保持不变,转而发挥桩身的抗拔能力;(2)滑面附近土压力最大,滑面附近以下的土体起主要抗力作用;(3)总抗力可认为是由滑面抗剪强度和最大轴力的水平分量组成;(4)破坏模式可分为4个阶段,即滑面剪切阶段、桩体挠曲阶段、桩体抗拔阶段、整体剪切破坏阶段。文中的研究成果可为微型桩在边坡加固工程中的设计和安全评价提供理论依据。

主 题 词：边坡支护 微型桩 极限抗力 抗弯承载力 数值模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203907160...