基于数值模拟技术的列车天线梁产品焊接工艺放量预测

作     者：李凯 何广忠 王春生 张林儒 孙志鹏 LI Kai;HE Guang-zhong;WANG Chun-sheng;ZHANG Lin-ru;SUN Zhi-peng

作者机构：中车长春轨道客车股份有限公司 

出 版 物：《中国标准化》 (China Standardization)

年 卷 期：2019年第S2期

页      码：216-219页

摘      要：CRH380B动车组天线梁为焊接结构,两端连接座涉及后续装配其长度为关键尺寸,以往在确定焊接工艺放量时,常根据经验给出一个估计值,再通过试制试验进行验证、调整。本文基于数值模拟技术对列车天线梁产品的焊接工艺过程进行计算,得到焊接后部件轴向关键尺寸的收缩量为1.9mm,并与试制试验结果进行了对比,验证了采用局部-全局固有应变法求解的精度。因此,基于该方法求解的天线梁模拟结果可以有效的指导部件工艺放量设计,有利于缩短产品试制周期、降低试制成本。

主 题 词：数值模拟 焊接工艺放量 列车天线梁 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203907229...