时速250km以上货运动车组货运产品设计问题研究

作     者：张志荣 王娜 燕春光 阿娜日 王晗 ZHANG Zhirong;WANG Na;YAN Chunguang;A Nari;WANG Han

作者机构：大连交通大学经济管理学院辽宁大连116028 中车唐山机车车辆有限公司河北唐山063035 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201304) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2020年第41卷第2期

页      码：17-23页

摘      要：针对我国未来“八纵八横”高速铁路网络背景下的时速250 km以上货运动车组货运产品设计问题,首先采用不等权组合预测模型预测全国货运量及发展趋势;其次构建各货运方式货运量-平均运距、分担率-平均运距的拟合曲线及表达式,确认铁路货运优势平均运距及区间最高分担率;再次,定位货运动车组货运产品为铁路高端货运市场;在此基础上结合其特点对其货物品类,明确分担率及未来需求;最后从产品属性定位出发,建立效益最优化与综合评价模型,结合铁路货运产品谱系,设计出以当日达、次晨达、次日达为主的货运动车组货运产品谱系.

主 题 词：货运动车组货运 货运量 平均运距 分担率 货运产品 综合评价模型 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

D　O　I：10.13291/j.cnki.djdxac.2020.02.004

馆 藏 号：203907631...