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海上风机灌浆连接段应力评价方法探析

海上风机灌浆连接段应力评价方法探析

作     者:陈涛 姚政韬 王衔 陈珂 元国凯 CHEN Tao;YAO Zhengtao;WANG Xian;CHEN Ke;YUAN Guokai

作者机构:同济大学建筑工程系上海200092 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司广州510663 

基  金:广东省促进经济发展专项基金“基于大数据的海上风电场支撑结构强度与疲劳实时评估研究”(粤自然资源合019) 

出 版 物:《南方能源建设》 (Southern Energy Construction)

年 卷 期:2020年第7卷第1期

页      码:33-39页

摘      要:[目的]灌浆连接段被广泛应用于海上风机支撑结构与基础的连接,其力学性能对整个风机的可靠性至关重要。为了探寻对灌浆连接段合适的应力评价方法,文章进行了有限元模拟分析。[方法]通过建立数值模型来探究灌浆连接段在给定的压弯荷载下的应力分布情况,提出用名义平均应力和应力相关系数的概念来评价其总体应力水平,最后研究了各种参数对连接段力学性能的影响,并确定了在各参数变化条件下应力相关系数的范围。[结果]参数分析的结果显示剪力键的位置对灌浆连接段钢管的Mises应力和浆体的Tresca应力有较大的影响。并且钢管的厚度与最大应力具有负相关性。同时发现,灌浆层的最大Tresca应力仅对自身厚度的变化较为敏感,而对钢管厚度变化不敏感。最后,根据参数分析确定的应力相关系数在3到6之间。[结论]参数分析结果可以为灌浆连接段设计提供参考,而应力相关系数能够被应用于初步评估灌浆连接段在联合荷载作用下的力学性能。

主 题 词:灌浆连接段 压弯荷载 参数分析 名义平均应力 

学科分类:080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2020.01.005

馆 藏 号:203908027...

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