汽车同步带传动平稳性的试验研究

作     者：李占国 陈国平 史尧臣 LI Zhanguo;CHEN Guoping;SHI Yaochen

作者机构：长春理工大学机电工程学院吉林长春130022 长春大学机械与车辆工程学院吉林长春130022 

基　　金：国家教育部春晖计划(2018JB301L08) 吉林省科技厅优秀青年人才基金(20190103009JH) 吉林省发改委产业技术与开发专项资助项目(2019C040-1) 

出 版 物：《邵阳学院学报（自然科学版）》 (Journal of Shaoyang University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2020年第17卷第2期

页      码：30-36页

摘      要：同步带的振动直接影响汽车发动机的传动平稳性,从而影响同步带的使用寿命。本文首先通过分析同步带传动过程中带的横向振动,建立了同步带横向振动的数学模型。然后基于激光位移三角测量原理设计了同步带振动动态测量装置。最后针对RU型圆弧齿同步带进行试验,测量主动轮转速为600,1200和1800 r/min以及张紧力为320,480和640 N时同步带跨度中点的振幅随时间变化情况,得到了同步带传动过程中振幅和振动频率随转速和张紧力变化的规律。结果表明:同步带的横向振动幅值随转速增加而减小,振动频率随转速增加而增加;同步带横向振动幅值随张紧力增加而减小,振动频率基本稳定不变。

主 题 词：汽车同步带 振动测量 传动平稳性 张紧力 转速 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

馆 藏 号：203908760...